目前，由微特技術(shù)有限公司自主研發(fā)的架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)成功應(yīng)用于中鐵二十四局寧泉高鐵鐵路架橋機上，目前已安裝調(diào)試完成并投入使用，該項目已經(jīng)順利通過客戶驗收，使用效果良好。
▲中鐵二十四局鐵路架橋機
項目概況:新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段線路起自福建省三明市寧化縣，經(jīng)清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，終至福廈鐵路泉州站，正線長約302公里。鐵路等級:國鐵|級。正線數(shù)目：單線(安溪東至玉湖段雙線)。設(shè)計行車速度: 160公里/小時。項目總投資273.4億元，其中工程投資271 .4億元，機車車輛購置費2億元，建設(shè)工期4.5年。
中鐵二十四局集團承擔建設(shè)興泉鐵路XQNQ-9標段起點里程DK449+605.29，位于康美東溪雙線特大橋?qū)幓_尾.(含) ~終點里程DK461+750泉州站(含12.14471Km，另加貨車線(HL DK0+000~HL DK29+739.56)，29.78公里。隧道15.414公里/10座。其中正線隧道長度5.852公里。橋梁13.5公里/14座。特大橋11.4公里/7座，其中正線橋梁長度3.34公里。路基長度16.397公里，其中正線路基長度3.0公里。中間設(shè)玉湖、草源、文雅、黃塘、泉州5個車站。主要經(jīng)過南安市康美鎮(zhèn)、南安市豐州鎮(zhèn)、南安市洪瀨鎮(zhèn)、洛江區(qū)雙陽鎮(zhèn)、洛江區(qū)河市鎮(zhèn)、惠安縣洛陽鎮(zhèn)、惠安縣黃塘鎮(zhèn)。總投資22.28億元，工期54個月。
▲中鐵二十四局鐵路架橋機架梁中
本次安裝的鐵路架橋機是中鐵二十四局的主力設(shè)備。可用于新建和舊線改造時速200km以下客貨共線T型梁(通橋2201, 2101梁)、鐵路32 m及以下混凝土梁、專橋9753梁的倒運和架設(shè)。由于鐵路架橋機具有邊架T梁邊鋪設(shè)軌排的特點，在鐵路建設(shè)中得到了廣泛運用。由微特安裝的架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)，用在架橋機上，穩(wěn)定性好、架梁效率高，安全可靠，因此具有廣泛應(yīng)用的推廣價值。
▲微特公司生產(chǎn)并安裝在架橋機上的軸銷傳感器
由于本次安裝的鐵路架橋機經(jīng)過返廠大修，到達現(xiàn)場時施工隊正在進行緊張的組裝中，為了能在小車還沒有組裝到大臂上時，能把公司生產(chǎn)的軸銷傳感器安裝到小車滑輪上，微特工程師提前五天達到現(xiàn)場進行指導(dǎo)安裝，在三十多度的高溫下克服各種困難，在最短的時間內(nèi)把傳感器安裝完成。
▲安裝于架橋機上的部分傳感器
本次安裝的安全監(jiān)控系統(tǒng)為客戶量身定制。采用激光測距，防碰撞，編碼器計程輪測行程，垂直水平傾角測整車的穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)全面，大小車采集數(shù)據(jù)穩(wěn)定精確，且具有斷電記憶功能，無縫記錄運行數(shù)據(jù)，聲光報警，同時整個視頻系統(tǒng)全部采用高端全高清紅外攝像，并且通過手機電腦實時查看視頻畫面。無論硬件特性，還是軟件功能都追求精益求精，高可靠性為設(shè)備運行提供保障。
▲客戶手機上的實時視頻畫面
經(jīng)過緊張有序的安裝施工，該鐵路架橋機安全監(jiān)控系統(tǒng)順利完成安裝和調(diào)試，并通過了客戶驗收，為興泉鐵路保駕護航，微特再一次得到客戶的一致好評。
